Разработчик и Производитель высокотехнологичной электроники

Автоматизированный автодром «Вариант»


Наша компания поставляет полный комплекс оборудования и программного обеспечения собственной разработки для создания электронного автоматизированного автодрома, предназначенного  для тренировочных заездов и приема экзаменов у кандидатов в водители в соответствии с новой методикой, разработанной ДОБДД РФ.

Автоматизированный автодром – это комплекс подсистем:

  • Специально оборудованная площадка, имитирующая участки реальной проезжей части города с перекрестками, светофорами, парковками и т.д. Всего 12 видов упражнений.
  • До 15 автомобилей, оборудованных электронными системами навигации, телеметрии и связи, определяющими правильность прохождения упражнений и начисляющее штрафные баллы.
  • Центр управления, получающий данные о движении автомобилей, действиях водителей, начисленных штрафных баллах и автоматически формирующий протоколы о правильности прохождения экзаменов.

Автодром «ВАРИАНТ» разработан на базе собственных уникальных инновационных технологий, построен по принципу локальной магнитной навигации и лишен существенных недостатков автодромов других типов.

Состав системы:

Система состоит из главного сервера, автомобильных вычислителей и светофорных объектов, установленных на автодроме.

Функции системы

Система обеспечивает выполнение следующих задач:

  • установка и поддержка соединения с автомобильными вычислительными устройствами;
  • прием, обработка и отображение информации о выполнении тренировочных и экзаменационных заездов с автомобильных вычислительных устройств;
  • хранение результатов экзаменационных заездов в базе данных;
  • поиск, отображение, распечатку и архивирование результатов экзаменационных заездов из базы данных;
  • ведение статистики тренировочных и экзаменационных заездов;
  • управление светофорными объектами автодрома;
  • передача состояний светофорных объектов автодрома автомобильным вычислительным устройствам;
  • односторонняя аудиосвязь с автомобилем;
  • оповещение по громкой связи;
  • ведение журнала событий.

Основные принципы работы системы

1. Поддержка соединений с автомобильными вычислительными устройствами

При запуске программы сервера производится автоматический поиск автомобильных вычислительных устройств в локальной сети и выполняется установка соединений с ними. Связь осуществляется посредством шифрованного радиоканала Wi-Fi WPA.

При потере связи выполняются попытки повторной установки соединения с соответствующей записью в журнал событий.

Программа осуществляет контроль несовпадения номеров автомобилей с разных сетевых соединений. При совпадении номеров производится запись предупреждающих сообщений в журнал событий программы. Номер автомобиля задается в настройках автомобильного вычислительного устройства.

2. Прием и обработка сообщений от автомобильных вычислительных устройств

В процессе старта и выполнения тренировочных и экзаменационных заездов программа производит прием и обработку от автомобильных вычислительных устройств сообщений следующих типов:

  • готовность автомобиля к старту заезда в заданном режиме: экзамен, тренировка трека или тренировка отдельных упражнений. В ответ программа разрешает или запрещает работу в указанном режиме;
  • запрос на начало заезда автомобиля. В ответ программа разрешает начало заезда при ручном подтверждении оператором возможности начать заезд. Программа может выдавать автоматическое разрешение начала заезда при включении соответствующей опции в пользовательском интерфейсе (только в режимах тренировки трека или тренировки упражнений);
  • сообщения о старте и завершении заезда, начале и завершении выполнения текущего упражнения, штрафных баллах, что отображается в пользовательском интерфейсе программы. В режиме экзамена данная информация сохраняется в базе данных центра управления;
  • предупреждающие сообщения о неисправности оборудования автомобиля, превышении скорости и т.п.

3. Хранение результатов экзаменационных заездов

Хранение результатов экзаменационных заездов производится в специализированной базе данных в шифрованном виде.

Для обеспечения надежности хранения результатов может быть настроено зеркальное хранение копии базы данных на дополнительном жестком диске компьютера центра управления.

При старте программы производится проверка целостности базы данных и ее зеркальной копии, а так же совпадения содержимого базы данных и ее копии. При обнаружении конфликтной ситуации (нарушение целостности или несовпадение содержимого) дальнейшая работа производится с более поздней неповрежденной копией базы.

База данных может быть заархивирована на лазерном компакт-диске или сохранена в виде архивного файла на жестком диске компьютера. В дальнейшем архив может быть использован или для восстановления поврежденной базы данных или для просмотра результатов экзаменов на отдельном компьютере.

4. Управление светофорными объектами автодрома

При старте программы производится автоматический поиск и установка соединения со светофорными объектами автодрома.

При неудачной установке соединения запуск программы отменяется с выдачей соответствующего сообщения.

Программа осуществляет периодическое переключение светофорных объектов в соответствии с заданной схемой и передает новое состояние светофоров в автомобильные вычислительные устройства.

При потере соединения программа аварийно завершается с выдачей соответствующего сообщения.

Цели реализации проекта

  • Повышение качества и эффективности подготовки водителей
  • Снижение аварийности на дорогах Повышение уровня объективности в оценке водительского мастерства
  • Минимизация коррупционной составляющей
  • Увеличение пропускной способности автошкол при обучении кандидатов в водители и приема у них экзаменов
  • Создание новых рабочих мест
  • Сокращение затрат рабочего времени сотрудников органов ГИБДД при приеме квалификационных экзаменов на получение водительских удостоверений
  • Получение дополнительного дохода и налоговых сборов.

Социальная эффективность проекта

  • Сокращение аварийности на дорогах неопытными водителями в 1,5 – 2 раза;
  • Минимизация коррупционной составляющей при сдаче квалификационных экзаменов для получения водительских удостоверений;
  • Устранение очередности среди выпускников автошкол на сдачу экзаменов;
  • Сокращение затрат рабочего времени инспекторов ГИБДД, принимающих квалификационные экзамены в 2 – 3 раза;
  • Создание 5000 – 7500 новых рабочих мест.